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技術(shù)破圈,讓智慧礦山擁有更多可能

[2020-09-15 09:21:54]

詳細(xì)說明:


     5G、人工智能等新技術(shù)如何與煤礦智能化建設(shè)融合,存在哪些難題?在近日舉辦的“5G+智能礦山”論壇上,煤炭行業(yè)的專家學(xué)者提出了自己的看法。

     5G技術(shù)可滿足煤礦智能化需求

     “‘5G+智能礦山’是新生產(chǎn)力的標(biāo)志?!眹野l(fā)展和改革委員會經(jīng)濟體制與管理研究所產(chǎn)業(yè)室研究員史煒認(rèn)為,5G技術(shù)在智能勘查、智能開采、礦山生態(tài)環(huán)境保護實時監(jiān)測等方面都大有可為。

       煤礦是高危行業(yè)。傳統(tǒng)有線技術(shù)不能完全解決移動作業(yè)、井下戰(zhàn)線長、環(huán)境惡劣等帶來的問題。5G技術(shù)大帶寬、低時延、廣連接的三大特點則可滿足煤礦智能化發(fā)展的需求。

       目前,5G技術(shù)已在我國一些井工礦和露天礦得到不同程度的應(yīng)用。在井工礦,5G技術(shù)可加快通信速度、提高通信效率,實現(xiàn)井下人和設(shè)備的精準(zhǔn)定位,數(shù)據(jù)實時傳輸。

        2019年12月,中國聯(lián)通攜手陜煤集團張家峁公司、山西焦煤集團龐龐塔煤礦開展了5G技術(shù)井下安裝測試工作,現(xiàn)已建成龐龐塔煤礦5G+高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)。此外,中國移動與陽煤集團、華為公司共同探索5G+智能礦山應(yīng)用場景,加速5G技術(shù)在煤礦落地。

       與井工礦相比,露天礦與5G技術(shù)的融合成果更加顯著。5G技術(shù)在露天礦開采的全部作業(yè)流程都能找到用武之地,比如有助于實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控駕駛、行駛路徑自動規(guī)劃、碰撞預(yù)警以及道路狀況提醒等。

       去年8月,煤炭行業(yè)首批基于5G技術(shù)可實現(xiàn)無盲區(qū)駕駛的大型礦車在扎哈淖爾露天礦投入運行。該礦在四周高地安裝了5G通信基站和監(jiān)控攝像頭,在每輛作業(yè)礦車內(nèi)部、外部安裝了監(jiān)控探頭和司機防瞌睡系統(tǒng),可實現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋。

       近日,國家能源集團準(zhǔn)能公司黑岱溝露天礦正在開展無人駕駛試驗。

       近日發(fā)布的《智慧礦山5G自動駕駛白皮書》也指出,無人駕駛技術(shù)將在礦山加速落地。目前,主機廠商、自動駕駛解決方案商、智慧礦山解決方案商等正在聯(lián)合攻關(guān),將提供包括云平臺、網(wǎng)絡(luò)通信、智能車載終端在內(nèi)的一體化解決方案。他們已在測試中實現(xiàn)了自主行駛、遠(yuǎn)程遙控駕駛、協(xié)同作業(yè)等礦用卡車自動駕駛的典型業(yè)務(wù)應(yīng)用,將逐步實現(xiàn)露天礦山運輸作業(yè)無人化。

       金屬礦更早嘗試借助5G技術(shù)邁向無人化礦山。去年,中國移動與內(nèi)蒙古包鋼白云鄂博鐵礦聯(lián)合打造了國家級無人駕駛露天鐵礦示范樣板工程。

       復(fù)雜工況帶來新難題

       在5G+智能礦山美好暢想的背后,更多難題需要解決。

       中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會秘書長王丹識認(rèn)為,5G技術(shù)在煤礦井下部署存在許多技術(shù)難題。5G信號覆蓋會明顯受到巷道斷面、巷道起伏、天線吊掛位置、巷道煤塵等因素影響。目前,5G技術(shù)在煤礦應(yīng)用還處于試點和試驗階段,部署5G組網(wǎng)成本高、耗電量大。一些企業(yè)對5G技術(shù)應(yīng)用還存在實質(zhì)概念不清等問題。5G技術(shù)真正應(yīng)用到煤礦核心地點,發(fā)揮其優(yōu)勢,還有很長的路要走。

      “煤礦井下環(huán)境復(fù)雜,對安全性要求很高,在改造方面還需要把握和調(diào)整更多細(xì)節(jié)?!痹谡搲除埈h(huán)節(jié),兗礦集團信息化中心總工程師劉坤提醒。

        對于露天礦來說,工礦復(fù)雜、運行誤差、環(huán)境的不確定因素也給無人駕駛技術(shù)帶來挑戰(zhàn)。

       《智慧礦山5G自動駕駛白皮書》指出,隨著礦山應(yīng)用逐漸深入,場景更加復(fù)雜,未來將迎來多種挑戰(zhàn)。比如,隨著規(guī)模擴大,應(yīng)用場景將會更加復(fù)雜,對平臺調(diào)度能力與車輛自主決策能力也會提出更高要求。而不同礦區(qū)的工況特點也會給技術(shù)可靠性和通用性帶來挑戰(zhàn)。例如,金屬礦石的電磁特性會影響毫米波雷達(dá)的性能,高寒地區(qū)礦山的溫度會影響電子設(shè)備的穩(wěn)定性。

       在5G通信技術(shù)的支持下,煤礦傳統(tǒng)的技術(shù)模式可能因此被打破,這需要煤炭人積極探索新業(yè)態(tài)、新模式和新方法。中國科學(xué)院院士何滿潮提出的推動第五代N00工法與5G技術(shù)相融合的理念讓煤炭人看到技術(shù)業(yè)態(tài)上的融合方向。未來,我們期待技術(shù)、裝備、管理和理念等融合的更多可能性。


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