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常州主流媒體重點報道 常州科試集團

[2021-04-12 11:47:21]

公司詳情:


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       在一望無垠的美國加州月光農(nóng)場,一臺臺有著“蜂鳥”標(biāo)志的純電動拖拉機正在農(nóng)田里奔跑,這種環(huán)境友好型農(nóng)機成了美國農(nóng)場里最靚麗的一道風(fēng)景線?!胺澍B”,是我區(qū)科試集團子公司——美國瀚明伯電動車有限公司為美國政府科研項目推出的產(chǎn)品:新能源卡車和果園農(nóng)機作業(yè)車系列產(chǎn)品,目前已向美國加州政府交付了第一批車輛。

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                                              創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命

       科試,國家第一批新標(biāo)準(zhǔn)高新技術(shù)企業(yè),是國內(nèi)唯一從事煤礦輔助運輸設(shè)備的專業(yè)研究單位,始終將創(chuàng)新研發(fā)放在首位。緣于創(chuàng)新,企業(yè)從上世紀(jì)九十年代經(jīng)營困難   到如今銷售超16億元,不僅做大做強,而且后勁十足。今年鐘樓區(qū)創(chuàng)新發(fā)展大會上,科試集團作為高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)單位被授予“制造業(yè)納稅十強企業(yè)”稱號。

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       科試集團前身是成立于1978年的煤炭科學(xué)研究總院常州科研試制中心,1997年由事業(yè)單位改制為國企,2002年改制為民營企業(yè)。位于棕櫚路的集團總部占地110畝,建筑面積5萬余平方米,員工近500人。目前,集團擁有4家子公司。

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       近半個世紀(jì)的工業(yè)發(fā)展,這家以“中國制造”為己任的研發(fā)企業(yè)命運可謂跌宕起伏,董事長姜漢軍是這段歷史的見證者和實踐者。在科試,他一干就是三十多年。畫過十年圖紙,抓了十年技術(shù),管了十年經(jīng)營,從一名技術(shù)員成長為集團最年輕的技術(shù)干部,為他堅持讓“科試”走科技創(chuàng)新之路打下了堅實基礎(chǔ)。

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                                                      中國制造

                                               必須能為行業(yè)提供

                                               現(xiàn)代化的解決方案

       煤炭是全球主要消耗的能源之一,又是利用人工開采最多的能源之一,但礦難事故時有發(fā)生,作業(yè)危險性大,姜漢軍敏銳意識到,煤礦輔助運輸裝備對于煤礦安全、設(shè)備及人員運輸、生產(chǎn)效率至關(guān)重要,必須把“為煤礦輔助運輸提供現(xiàn)代化的解決方案”當(dāng)成科試的使命才能走出一條大路。2002年底完成改制后,他帶領(lǐng)大家以“持續(xù)創(chuàng)新,誠信永遠(yuǎn)”的企業(yè)精神連續(xù)5年克難攻堅,發(fā)明了無極繩連續(xù)牽引車,首創(chuàng)防爆無軌膠輪車國產(chǎn)化,改良后的第二代膠輪車獲得市場認(rèn)可,僅神華集團一家單位就定貨216臺。

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                                                      企業(yè)逐步發(fā)展

                                                研發(fā)能力進(jìn)一步增強

                                       科試也從中國制造向中國創(chuàng)造邁進(jìn)

       目前企業(yè)已擁有100多項技術(shù)發(fā)明和實用新型專利,研發(fā)的SQ系列無極繩連續(xù)牽引車,直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng),實現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的連續(xù)直達(dá)運輸,大大降低了勞動強度,提高了生產(chǎn)效率,減少了不安全因素,被中國煤炭工業(yè)協(xié)會推薦為“小絞車替代工程”首選產(chǎn)品。防爆無軌膠輪車及防爆單軌吊應(yīng)用自主研發(fā)的防爆動力系統(tǒng)、電啟動裝置和智能監(jiān)控保護系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),在全國率先實現(xiàn)了產(chǎn)品系列化和功能多樣化,成為現(xiàn)代化礦區(qū)首選的輔助運輸產(chǎn)品。

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       在棕櫚路集團研發(fā)中心,車間內(nèi)各條生產(chǎn)線上一派繁忙景象。偌大的研發(fā)中心里,上百臺電腦屏幕閃爍著,研發(fā)人員埋頭展開多個項目的研發(fā)。其中一個項目是井下防爆車輛智能無人駕駛系統(tǒng)研發(fā),研發(fā)人員正在地圖采集、算法與控制和防爆等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。新能源裝備研究所所長桑濤說,目前這一項目已經(jīng)有了2輛樣車,分別是5座和19座,不但防爆,后期將在煤礦井下實現(xiàn)無人駕駛,促進(jìn)煤礦實現(xiàn)“機器換人”。據(jù)了解,該集團在新品研發(fā)上不斷加大資金投入,2020年研發(fā)投入超過4000萬元。

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                                                         姜漢軍認(rèn)為

                                                     民企要做大做強

                                                     就必須要有后勁

                                                  研發(fā)團隊、技術(shù)發(fā)明

                                                          就是后勁

       科試集團不僅在國內(nèi)有研發(fā)中心,還依托美國瀚明伯電動車有限公司成立了海外研發(fā)中心,去年這家公司向美國加州政府和加州最大的種植商之一月光農(nóng)場交付了研制的第一批車輛:4臺電動拖拉機和1臺6級電動卡車,目前正全力研制8級電動卡車。去年該公司累計得到加州政府166.9萬美元的項目津貼。

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                                                       創(chuàng)新路漫漫

       姜漢軍和他的團隊在這條道路上潛心摸索,創(chuàng)新能力不斷提升。多年來,常州科試集團先后取得60多項科研成果,有11項獲得國家及省部級獎勵,1項獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎,還研制出一大批填補國內(nèi)空白、代表國際先進(jìn)水平的重大技術(shù)裝備,目前生產(chǎn)的產(chǎn)品都具有自主知識產(chǎn)權(quán),在走出國門的同時,科試正將更多“中國創(chuàng)造”帶往世界各地。


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